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物料運輸至港口如采用自卸卡車或裝載機，建議選用輪胎式移動進料裝置，為裝船機平穩、環保、高效運行提供工作平臺，實現物料的緩沖儲存、穩流、提升的過程。該裝置可以在任意位置自由移動，適用于輸送各種塊狀、粒狀等松散物料以及成件物品。包括行走機構、輸送系統、防塵系統、配電系統等。
裝船機進料口一般在輸送帶上方，位置很高，自卸卡車卸貨時車廂后部位置很底；采用裝載機雖然能將物料送到一定高度，但效率很差；裝船機能力一般很大，要確保裝船機的運行效率，須有多輛運輸車為其供料，最大限度地提高系統的處理速度和使車輛定位延遲效應最小化，且具備穩流功能，保證連續、均勻、平穩地供料；自卸卡車每車二三十噸，要讓車子迅速卸貨，須提供緩沖儲存裝置；輸送帶水平段要有很大的強度，承受物料對進料裝置的強烈沖擊；進料裝置與裝船機要能有分有合，移動時要同步，具有移動的靈活性；該裝置可以輕松遷移到其它港口處，從而提升設備的利用率；當輸送有塵物料時，可配套高效的除塵設施。
該裝置行走機構的行走輪采用輪胎模式，無須布置固定軌道，可移動到任意位置，使整個進料裝置移動沒有局限性；輸送系統輸送段設計為S形，在卸料處設計一水平段，用于儲存物料；該段托板或托輥可抗較強的沖擊；可通過變頻調速調節喂料量，達到穩流目的；對于質量較輕的物料，設計加長的水平段，滿足幾輛車同時卸貨；輸送帶下T形鏈板，既能協助承受一定的重量，消化吸收物料的沖擊力，又能提高輸送帶的使用壽命；當輸送有塵物料時，整個裝置可設計為廂式，進料口處增加橡膠簾罩，頂部可加設除塵器；當進料車后廂較底時該裝置尾部可加設過渡軌道，過渡軌道設計為折疊式。可輸送多種類型材料，其裝卸能力最大能達到600M3/小時；不需專門的固定設施，不必擴大基礎設施。當不進行作業時，可以遷移所有的設備，對現存的港口運轉影響極小。裝置具有獨立性，如果交易結束，可以自由的遷移，甚至轉賣。強勁的二手市場有效保障其剩余價值從而減少投資風險；

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  固定地表給料機 除塵
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  固定地表給料機 防塵
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  環保型進料裝置
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  進料裝置與皮帶機90度
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  設計流量調節閥
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  四套進料裝置
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  進料斗流量可調
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  進料裝置與皮帶機直線式
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  自卸卡車 除塵

系統介紹
1.行走機構：行走機構采用外部牽引式驅動，由輪胎、軸和軸承等組成車輪組。
2.全保護裝置、張緊裝置及金屬結構架等部分構成。輸送帶上鑲嵌抗耐磨板。
3.過渡軌道：過渡軌道設計為折疊式。
4.防塵系統：整個裝置為廂式，進料口處增加橡膠簾罩，頂部可加設除塵器。
5.牽引機構：牽引機構在進料裝置的尾部，配套釣鉤。
6.電氣設備：由供配電部分、電機拖動部分、控制部分、照明部分、信號顯示及安全信號保護等部分組成。
工作原理
自卸卡車從后部將物料倒入進料裝置的水平段，該段可以儲存一定的物料。
輸送系統主體采用皮帶機，設計為S形，爬升段根據物料特性設計為15-25度傾角。
采用變頻調速控制輸送量，讓物料均勻、平穩的輸送到下道設備的進料口。
可同時使用兩臺進料裝置向一臺設備進料，進料裝置的水平段加長后，幾輛車可同時向一臺進料裝置倒料，這樣可確保下道設備的輸送能力。